Vom Ölwechsel bis zum Custom Code

Reparatur, Wartung und Inspektion für nahezu jede Marke, dazu Reifenservice und die Begleitung zur Hauptuntersuchung. Was anfällt, wird vorher besprochen — und was nicht nötig ist, bleibt draußen.

Das Spezialgebiet des Betriebs: Fehler an allen Systemen finden, auch wenn sie nur sporadisch auftreten oder quer über mehrere Steuergeräte verteilt sind. Statt auf Verdacht Teile zu tauschen, wird gemessen, verglichen und eingegrenzt.

Chiptuning, Abschaltungen, Custom Code, Mapswitch und weitere Softwarebearbeitungen für Motor und Getriebe — aller Marken. Jede Abstimmung wird auf das konkrete Fahrzeug angepasst, nicht aus einer Datenbank kopiert. Für tiefergehende Softwarethemen besteht eine Partnerschaft mit Chip&Tune by HB.

Leistung und Drehmoment werden mit DynoRoad gemessen — mit Protokoll und direkt vergleichbar vor und nach einer Optimierung. So bleibt nachvollziehbar, was eine Maßnahme tatsächlich gebracht hat.

Codierungen und Freischaltungen für Volkswagen, Audi, Seat und Škoda: Komfortfunktionen aktivieren, nachgerüstete Ausstattung anlernen, Steuergeräte anpassen. Was im jeweiligen Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab.

Beratung und Einbau von Nachrüstungen sowie Upgrade- und Tuningteilen: Felgen, Fahrwerke, Lenkräder, Abgasanlagen, Ambientebeleuchtung und Sternenhimmel. Zur Beratung gehört auch der Hinweis, was eintragungspflichtig ist.

Alles rund ums Thema Autoglas — von der Steinschlagreparatur bis zum Scheibentausch, inklusive der anschließend nötigen Arbeiten an Fahrerassistenzsystemen.

Reinigung der Ansaugwege und der Kolbenringe bei erhöhtem Ölverbrauch. Sinnvoll dort, wo Ablagerungen die Ursache sind — ob das der Fall ist, klärt vorher die Diagnose.

Bei einem Unfallschaden übernehmen wir die Abwicklung — in Zusammenarbeit mit einem Gutachter und einem Anwalt für Verkehrsrecht sowie gut vernetzt mit Karosseriebetrieben in der Region. Die rechtliche Beratung übernimmt dabei ausschließlich der Anwalt.

Arbeiten an Hochvoltsystemen werden von einem zertifizierten Hochvoltexperten durchgeführt. Damit sind auch Elektro- und Hybridfahrzeuge hier richtig — von der Wartung bis zur Diagnose.